出席楠梓園區聯外交通整體計畫聯合動土 卓揆：提升園區對外交通效率、確保客貨安全分流、減輕楠梓交流道流量負擔

行政院長卓榮泰今（28）日出席「高雄第三（楠梓）園區聯外交通整體計畫聯合動土祈福典禮」時表示，本項工程工期約1千天，預計2028年12月完工，未來將帶來三大效益，包括：一、「提升楠梓園區對外交通效率」，讓楠梓園區直接對接國道 1 號，沿途無須行經紅綠燈，縮短行車時間；二、「客貨安全分流」，讓園區大型工業用貨車走專用道，與一般民眾通勤車流分開，不僅增加行車安全，也提升對產業運輸的便利性；三、「減輕楠梓交流道的流量負擔」，避免園區開發後加劇楠梓交流道的壅塞。 卓院長指出，陳建仁前院長於2023年核定「南部科學園區擴建高雄楠梓園區籌設計畫」後，隨即開始籌備「楠梓園區聯外交通整體計畫」，並於2024年4月核定；他也在去（2025）年6月核定工程建造經費。該計畫共分為三大部分，包括：一、國道1號新增楠梓匝道工程，由交通部高速公路局負責；二、新增連接台1線匝道工程，由高雄市政府負責；三、楠梓園區新增對外連絡道工程，由國家科學及技術委員會南部科學園區管理局委託高雄市政府負責。卓院長強調，三項工程同時並進，難免會造成對市民朋友生活上的不便，請大家能夠體諒，也請施工單位儘量減少對鄉親及周遭環境的影響，並兢兢業業、如期如質完工。 卓院長提到，政府在半導體產業鏈的發展，以及與AI應用的兩端，可說是同時並進。例如，他前（26）日才出席「臺灣美光苗栗銅鑼晶圓一廠揭牌典禮」，該晶圓廠在「桃竹苗大矽谷」中扮演重要角色，而未來「桃竹苗大矽谷」與「大南方新矽谷」將是帶動臺灣先進製程、封裝材料、IC設計等整體產業鏈提升的雙頭馬車。至於AI應用方面，26日交通部在行政院院會報告「清明節連續假期交通疏運計畫」，其中陸海空各路線的運量預估，便是以AI進行推估。 卓院長接續說明，政府期盼未來AI高科技全面發展後，百工百業能進入全新AI運用時代，進而打造「全民智慧生活圈」，這也是國家發展委員會及國家科學及技術委員會推動「AI新十大建設」的重要目的。此外，除了賴清德總統所提「五大信賴產業」之外，政府將以「十三項戰略產業」作為國家未來發展重點同時並進，包括：關鍵礦物、生技醫療、亞洲資產管理中心、基礎公共建設及都市更新、文創產業、兆元觀光產業、AI 機器人等。這之中有許多項目都與「大南方新矽谷」及楠梓園區相關，顯見楠梓園區未來將是國家戰略產業的核心重鎮，期盼市府團隊能加緊腳步，與中央充分合作，讓大南方起飛。 卓院長也充分肯定高雄市陳其邁市長瞭解地方所需，為地方長遠發展全力擘劃，同時積極向全世界招商引資，並不斷發掘與培育人才，不僅實現對市民朋友的承諾，更成功提升高雄的魅力與實力，相信在陳市長帶領下，高雄定能持續獲得長足進步與全面發展。卓院長並感慨說道，中央財政雖受新版《財政收支劃分法》掣肘，使協助地方能力大受限制，但仍會在艱困的過程中，以「均衡臺灣」及「地方需求」的優先順序予以適時協助。 致詞結束後，卓院長與貴賓進行祈福儀式，上香祈求工程順利，也期盼能夠天降甘霖，讓水情獲得更大的紓解，隨後並執金鏟起鍬三鏟，完成動土儀式。卓院長也與行政院吳誠文政務委員暨國家科學及技術委員會主任委員、李慧芝發言人、南部聯合服務中心許乃文執行長、內政部劉世芳部長、交通部陳彥伯次長、高雄市陳其邁市長、李柏毅立委、邱志偉立委、賴瑞隆立委等貴賓合影留念。

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